La DGT da marcha atrás de forma oficial: a partir de ahora puedes señalizar con triángulos de emergencia y también con la luz V16, en lugar de elegir solo una opción. ¿Qué cambia en la práctica y cómo hacerlo sin ponerte en riesgo?
El conductor enciende los warnings, duda, mira el maletero. Triángulos, baliza, chaleco. La cabeza empieza a hacer listas mientras los camiones pasan como trenes. No hay manual para el susto y, aun así, hay que decidir en segundos.
Respiras corto, como si el arcén fuese una habitación demasiado pequeña. Sales por la derecha, te alejas del tráfico, piensas: “¿Qué quería la DGT al final?”. Ahora, la respuesta es más clara que hace unos meses. Y tiene una pequeña trampa.
Una frase corta que intriga.
Triángulos y baliza V16: lo que sí puedes hacer desde ya
La DGT ha movido ficha y despeja dudas: los triángulos no desaparecen hoy. Puedes seguir utilizándolos y, además, sumar la baliza V16 si la llevas. Este gesto es una vuelta a lo práctico, a lo que la gente ya hacía por instinto. Señalizar muy visible, muy rápido y con margen.
La noticia clave es sencilla: triángulos y luz V16 conviven, y tú eliges cómo combinarlos según la situación. En lluvia cerrada o en una curva, la baliza en el techo te ve antes. En recta despejada, los triángulos amplían el aviso a distancia.
Hace un año, muchos conductores pensaban que los triángulos eran historia. La baliza V16 sonaba a reemplazo total e inmediato, con fecha de caducidad para lo demás. En la carretera, la teoría chocaba con la realidad: gente que seguía sacando triángulos por costumbre, otros que solo usaban la baliza, y un tercer grupo que no sabía dónde guardaba nada. Todos hemos vivido ese momento en el que la norma cambia y el maletero aún va a su ritmo.
En los atascos por avería, los gestos pequeños salvan metros y sustos. Un ejemplo real: de noche, con un turismo parado en el carril derecho, la baliza en el techo saltó a los ojos de un autobús a más de 500 metros. El conductor del bus levantó el pie y ganó tiempo. Minutos después, otro coche colocó triángulos por detrás cuando hubo seguridad para hacerlo. Dos capas de aviso. Una misma intención: que nadie llegue tarde a ver lo evidente.
La lógica detrás del cambio tiene sentido. La V16 es inmediata y te evita caminar por el arcén para desplegar triángulos, un tramo que da miedo. Los triángulos, usados cuando hay visibilidad y margen, dibujan un embudo que calma al que llega. La DGT marca un horizonte: en 2026, la V16 conectada será la señal prioritaria y hablará con la nube de Tráfico. Hoy, el mensaje es realista: usa lo que tengas y lo que mejor te proteja en ese minuto crítico. No es teoría, es supervivencia aplicada.
Cómo señalizar hoy sin jugarte el tipo
La escena segura tiene un orden. Primero, detente lo más a la derecha posible, apaga motor y enciende warnings. Chaleco antes de abrir la puerta. Coloca la V16 en el techo desde dentro si es posible: un giro de muñeca y estás “encendido”. Si el tramo lo permite y no hay curva ciega, despliega triángulos por detrás a la distancia reglamentaria. **Lo primero es tu vida, luego el coche.** Quédate tras la valla si la hay.
Seamos honestos: nadie revisa triángulos y baterías de la baliza todos los días. Por eso, conviene un ritual mensual: abrir el maletero, comprobar que la V16 enciende, que el imán agarra y que los triángulos no están rotos. Si te tiembla la mano con los coches a un metro, no camines por el arcén. La DGT ya lo dice sin rodeos: si colocar triángulos te expone, no lo hagas. La baliza gana esa jugada.
Hay errores que se repiten: ponerse a montar triángulos en una curva, quedarse dentro del coche con las luces a oscuras, dar marcha atrás para “buscar mejor sitio”. Evítalos. La señal es para otros, el refugio es para ti.
“La mejor señal de emergencia es la que no te obliga a jugarte la vida en el arcén”, resume un agente de la Guardia Civil de Tráfico.
- Chaleco siempre fuera del vehículo en vías interurbanas: 200 € si lo olvidas.
- V16 arriba en segundos. Triángulos, solo si hay visibilidad y margen.
- Aléjate del flujo de coches. Detrás de la barrera, nunca en la calzada.
- En 2026 la V16 conectada será la referencia. Actualiza tu equipo a tiempo.
Qué implica la marcha atrás de la DGT y lo que viene
Este giro baja el ruido. En la práctica, te da permiso para sumar capas de seguridad y adapta la norma a lo que la gente ya estaba haciendo. **No es una guerra entre triángulos y baliza: es un trabajo en equipo con fechas en el calendario.** Hasta 2026, ambos conviven. Después, la V16 conectada será la elección natural porque enviará tu posición a la plataforma DGT 3.0 y avisará a otros conductores y servicios.
Hay otra lectura interesante: la DGT asume que la carretera es imprevisible. Un arcén estrecho, un camión que se abre medio metro, un perro suelto. A veces, salir con triángulos es una mala idea. Otras, es el plus que le da tiempo al de atrás para frenar. **La clave es usar cabeza, no manuales rígidos.** Aquí, la tecnología suma, pero no decide sola. La decisión la tomas tú, con lo que ves y sientes en ese minuto largo como un partido.
Piensa en esto la próxima vez que enciendas los warnings: no es un trámite, es una conversación con todos los que vienen detrás. El cambio de la DGT te entrega más herramientas y menos dudas. Quizá por eso el gesto sencillo de poner una baliza en el techo ya no es solo un destello naranja. Es un mensaje: aquí hay alguien, frena, mírame, déjame volver a casa.
| Punto clave | Detalle | Interés para el lector |
|---|---|---|
| Conviven triángulos y V16 | Puedes usar ambos según la situación; prioriza la seguridad al colocarlos | Evitar multas y reducir el riesgo en un arcén tenso |
| Horizonte 2026 | La V16 conectada será la señal prioritaria e integrada con DGT 3.0 | Planificar compra y no quedarse desfasado a última hora |
| Buenas prácticas | Chaleco, baliza desde dentro, triángulos solo con visibilidad y margen | Pasos claros que salvan segundos y evitan atropellos |
FAQ :
- ¿Sigue siendo legal usar triángulos en 2024–2025?Sí. Puedes usarlos y combinarlos con la V16. Si te expones al colocarlos, prioriza la baliza.
- ¿Me multan si no llevo V16 todavía?No, hasta 2026 puedes señalizar con triángulos. Aun así, la V16 aporta visibilidad inmediata y conviene llevarla.
- ¿Qué será obligatorio en 2026 exactamente?La V16 conectada, homologada y vinculada a la plataforma DGT 3.0. Los triángulos perderán protagonismo en normativa.
- ¿Triángulos en autopista: sí o no?Solo si hay visibilidad y espacio para ponerlos sin riesgo. Si no lo hay, usa V16 y ponte a salvo tras la valla.
- ¿A qué distancia coloco los triángulos?En vías rápidas, a unos 100 metros por detrás para crear un corredor de aviso. En ciudad, adapta a la visibilidad real.
Question sérieuse: jusqu’en 2026, qu’est-ce que je dois OBLIGATOIREMENT avoir dans la voiture pour éviter une amende en Espagne ? Triangles seuls suffisent, ou on me reprochera de ne pas avoir de V16 ? Et pour les étrangers qui traversent l’Espagne, c’est la même règle ?
Merci pour l’explication claire. J’ai testé une V16 l’hiver dernier: de nuit, on me voyait à des centaines de mètres, ça m’a vraiment rassuré. Le combo “balise immédiate + triangles si c’est safe” me paraît de bon sens. Moins de théorie, plus de survie.